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叶归根是在一个没有风的下午坐下来写那份规划的。港口刚刚结束了一天的作业,吊臂停了,堆场上的灯光还没有全亮起来。他坐在办公桌前,面前摊着一沓白纸,上面已经画了几条航线的草图。他的那杯茶放在桌角,没有动过。规划的核心逻辑不复杂:把他们在太平洋、中美洲和非洲西海岸的港口串联起来,形成一条不依赖外部控制的航线。让经过这条航线的船,不需要排队,不需要额外费用,不需要临时改道,停靠,补给,检修,然后继续走。他给这条规划取了一个名字,写在。”叶雨泽看完后没有回复,把手机放在桌上,端起凉了的茶喝了一口,茶已经完全没有温度了,在舌面上留下一道淡淡的水痕。他喝了第二口,才把杯子放下。叶归根在中美洲港口收到了一份新的航线调整申请,来自一家之前没有合作过的欧洲航运公司。对方在申请中写明:“希望将该港口纳入常态化停靠点。”叶归根没有回复邮件,而是直接更新了港口的泊位分配表,在新增那一行里写下了对方公司的编号。白鸽在巡逻时经过办公室门口,看到叶归根正坐在桌子对面,面前摊开的文件边缘还压着一把没合上的签字笔。她没有进来打扰,也没有出声,只是在门外停留了一拍,便继续沿着走廊往前走去。杨成龙在太平洋岛国港口也收到了类似的申请,他看了一眼船名,是他没见过的编号。他在系统里录入了一条新的定期靠港记录,然后将日志本翻到对应日期页,在“备注”栏里用同样的字迹补写了一行:“新船,已纳入轮值表。”他合上日志本,没有重复翻阅那一页,也没有打开抽屉把笔放回去。窗外那艘新到的船正在泊位边缘缓慢抵近,缆绳已经投到岸边。他站在窗前,没有靠近窗口,也没有确认缆绳是否已经系紧,目光在甲板和码头边缘之间来回了一次,然后转身走向门口,途中扶了一下桌角,把歪斜的文件夹推回原位。波音方面没有新的公开动作,空客内部的评估报告也没有流出新的版本。几家联盟企业的公开表态维持在现有框架内,没有再增加新的内容。叶雨泽在打完拳后拿起手机,打开叶归根发来的那条航线运行数据,看了一遍之后锁屏放下,没有回复。他沿着院子走了一圈,在杏树下的石凳上坐下来,树冠的阴影落在他膝盖上,叶片的缝隙中筛下几道斜长的光,随着风的方向微微偏转,又恢复原位。他没有抬头去看那棵树,也没有用手去量影子的长度,只是一直在阴影里,听了一会儿远处的马嘶声。那声音隔着一道墙和一段空旷的距离,传到他耳边时已经减淡了。
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